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            颜值高、价格合理,续航超500公里的这些车,下手适宜?

            admin 2019-05-31 267人围观 ,发现0个评论

            许多粉丝都有一个疑问,那便是我国的新能源车工信部续航路程是怎样得出来的呢?这项数据关于许多人来说比较奥秘,但却是不得不了解的!



            我国的电动轿车续航才能选用什么测验办法?教授表明我国根据的规范是GB/T 18386-2005,《电动轿车能量消耗率和续驶路程实验办法》。这个规范首要参阅了欧洲的NEDC规范和测验循环。



            NEDC(New European Driving Cycle):翻译成中文便是“新欧洲驾驭周期”也有不少人称之为“新标欧洲循环测验”。



            NEDC测验法的模仿时速改变表

            NEDC的测验办法,便是将车辆放在台架上,虽然在无风的平路上也能进行,可是为了前进重复性和测验功率,所以在滚筒台架上进行测验作用更好。和轮胎触摸的滚筒带有电机用来模仿不同工况下的阻力。



            在车头前面还有一台鼓风机,用来模仿和当时车速相符的气流,这种测验在车辆研制过程中都会进行。值得一提的是在NEDC的测验中,测验时一切其他负载(空调,大灯,加热座椅等)都会封闭,所以测验的结果是挨近车型的最大续航路程的,这点需求重视!

            教授以为,NEDC测验办法会把空调,大灯,加热座椅等负载设备封闭,关于空气阻力的模仿也不能做到全面,所以用户在实践用车时所得到的续航路程必定会有收支,用户实践续航路程能抵达官方数据的80%就现已是不错的体现!



            市道上有一些纯电车型的工信部续航路程已逾越500km,究竟它们的产品力是否给力?

            比亚迪-唐EV600

            补助后价格:25.99万-35.99万元

            工信部续航路程:500-520公里



            选用 Dragon Face 2.0 规划言语的比亚迪-唐在观感上颜值高、价格合理,续航超500公里的这些车,下手适宜?适当具有漂亮和前卫感。并且4870mm的车身高度、2820的轴距,纯电的唐车内采5座布局,所以空间体现杰出!以中型SUV的尺度,却选用5座布局让它的后备厢空间抵达9颜值高、价格合理,续航超500公里的这些车,下手适宜?40L、放倒后排座椅后1655L,教授觉得关于刚需性家庭用户来说,唐EV 600的空间多功能性适当到位。



            在动力功能方面唐EV600D(高功率版车型)选用双电机四驱的驱动结构,前后桥各搭载了一台最大功率为180kW(245Ps),最大扭矩达330Nm的永磁同步电机,整套动力体系归纳功率抵达了360kW(490Ps),峰值扭矩为660Nm,所以官方给出它的百公里加快成果最快为4.6秒也在情理之中,并且顶配车型的官方破百成果仅需4.4秒!教授觉得这样微弱的动力体现结合它的价格来看,基本上想要微弱动力功能的用户都会优先考虑唐EV600D这款车型,而它也一直是其他自主车型追逐的目标!




            并且作为纯电SUV车型,它的电池组能量抵达82.8kWh,这项数据在自主品牌车型中是比较可贵的。高功能的唐EV600D车型工信部续航路程为500km,低配版的EV600车型则抵达520km,这样的续航才能处于自主车型中的榜首阵营,当然它的价格也摆在这儿。教授以为在续航才能的维度上唐EV600还有上升空间,现在限制着它续航才能的原因在于车身偏大、侧重,而跟着电池能量密度的持续提高,它的后期改款车型有望搭载容量更高的电池,续航才能有望持续提高!



            并且它还支撑80kW大功率快速充电,官方称它用时1.4小时能够充80%的电量,时刻略长,当然这首要是因为它的电池组容量偏大。教授以为唐EV600D的空间有用性合适国内用户的要求,并且动力体现强悍、续航也有用,充电功率不算杰出,但有用性仍是适当不错!

            特斯拉-Model 3

            厂商指导价:37.70-52.20万元

            工信部续航路程:460-664公里



            上市后销量杰出的特斯拉-Model 3在续航才能方面尤为杰出!它的长续航后驱版车型工信部纯电续航路程抵达664km,这样的续航才能现已让纯电轿车的续航实力跃升了一个台阶。



            值得首要重视的是,它之所以续航才能体现杰出,首要是运用了21700电芯,比较之前车型选用的18650电芯,在容量、电池能量密度得到跃升。Model 3搭载的电池组容量75 kWh,其电池能量密度是现在市道上最高的300Wh/kg,这让它的在不过多增加车重的情况下提高续航路程。



            其单电机长续航后驱版车型最大功率220千瓦、最大扭矩416牛米,它的动力体现不算最强,破百时刻5.3秒!较低的功率让它比较省电,工信部续航达664公里,有用性体现其实更加强。



            动力最强的Performance高功能全轮驱动版(双电机四驱车型)最大功率抵达了亮眼的340千瓦、峰值扭矩639牛米,全力加快的话3.4秒可打破100km/h颜值高、价格合理,续航超500公里的这些车,下手适宜?!而续航方面工信部续航为595公里。教授以为,特斯拉-Model 3展示出最新的纯电轿车的科技实力,其动力功能和续航才能都让许多新能源车企眼红,当然它价格不菲,但功能值得重视。而比较显着的缺乏在于内饰规划过于精约,奢华感并没有体现,做工细腻程度也还有提高空间。

            北汽新能源-EX3

            补助后价格:12.39-16.39万

            工信部续航路程:501公里

            价格接地气的北汽新能源-EX3,依托着宁德年代供给的新款三元锂电池,能量密度抵达了161Wh/kg,并且比以往车型选用的颜值高、价格合理,续航超500公里的这些车,下手适宜?140Wh/kg电池前进显着,而教授觉得EX3这次在电池组上痛下血本直接提高它的续航竞争力,并且极有或许引发同级车型的团颜值高、价格合理,续航超500公里的这些车,下手适宜?体电池晋级潮。

            北汽EX3的电池组容量为61.3kWh(这个容量基本是同级的最高水平),车身整备质量为1600kg,车身并不算粗笨,作为纯电SUV车型但工信部续航路程抵达501km,这样的续航路程在这个价位的车型里是难能可贵的!

            并且它支撑快充和慢充两种弥补方法,运用干流的快速充电桩,它用半小时就能弥补约50%的电量,即在理论上能够获得挨近250km的续航路程,用起来仍是比较便利的。教授以为,北汽新能源通过这几年的开展,电控体系和充电功率方面有必定的技能堆集,这款车型的充电功率也是彻底拿得出手的。




            北汽EX3的三电体系体现不错,它全系都搭载一台驱动前轮的永磁同步电机,最大输出218马力,扭矩为300牛米。与之匹配的是电动车单速变速箱,在强力的电机驱动下,这台纯电小型SUV7破百只需7.9秒!教授以为北汽EX3的动力体现杰出,用户基本上不必忧虑这款家用的SUV车型在满载后的动力不够用,并且续航路程现已比同价位车型更有优势。



            回到咱们今日的主题,今日说到的工信部续航路程逾越500km的三款车型里边,有两款是自主品牌车型。北汽新能源-EX3颜值高、价格合理,续航超500公里的这些车,下手适宜?的价格接地气,并且三电体系供给了不错的续航、动力体现。比亚迪唐EV600D的规划前卫,动力和续航体现都适当强势!而特斯拉-Model 3的科技都市悠闲奇人实力优势显着,动力和续航才能处于领先水平,并且车内的互联体系也比较好用,这三款车型在各个等级中均具有代表性,我们又有何观点?



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